Free2move et SHARE NOW joignent leurs forces pour renforcer leurs applications mobiles à Paris et à Madrid

Free2move, leader mondial de la mobilité, et SHARE NOW, leader du marché et pionnier de l’autopartage en free-floating en Europe, annoncent le renforcement de leurs deux applications à Paris et Madrid en matière d’autopartage. Il s’agit d’une étape majeure pour atteindre l’objectif de StellantisDare Forward 2030, de développer le service de mobilité de Free2move de manière rentable.

Après l’acquisition de SHARE NOW en juillet dernier, Free2move entre dans une phase clé du processus de synergie des deux marques. Grâce à un travail d’équipe fructueux, les clients bénéficieront d’une offre améliorée à Paris et à Madrid, où les deux sociétés sont présentes.

A partir d’aujourd’hui, tous les véhicules SHARE NOW sont intégrés à l’application Free2move. Les clients de Free2move pourront ainsi réserver facilement une voiture SHARE NOW pour une durée allant d’une minute à plusieurs jours, voire plusieurs mois, directement via l’appli Free2move. Cette intégration est la première phase du processus de synergie entre les services d’autopartage Free2move et SHARE NOW à Paris et à Madrid. La deuxième partie de ce processus sera l’harmonisation complète des deux flottes, d’ici la fin du premier trimestre de 2023. Les clients des deux services pourront ainsi profiter des mêmes véhicules.

Une flotte optimisée, électrifiée et réservable via les deux applications

La composition de la flotte sera adaptée à l’utilisation des clients B2C et B2B des deux applications et permettra d’effectuer des trajets plus longs et plus confortables. Elle sera composée exclusivement de véhicules modernes et électrifiés. Les nouvelles voitures seront co-brandées avec le slogan « SHARE NOW rejoint Free2move » pour valoriser cette nouvelle alliance auprès des clients et du grand public. À Paris, les clients bénéficieront des nouvelles Peugeot e-208 et Fiat 500e. A Madrid, des Fiat 500e s’ajouteront aux Jeep® Renegade Hybrid et Peugeot e208 déjà existantes.

« Je suis très fière de cette première concrétisation de l’intégration de SHARE NOW, qui démontre notre capacité à nous concentrer ensemble sur un objectif commun : permettre à nos clients de bénéficier d’une gamme toujours plus large de services et de voitures pour satisfaire leurs besoins de mobilité variés, de manière rentable », déclare Brigitte Courtehoux, CEO de Free2move. « Cette nouvelle synergie entre les deux applications nous permet d’être encore plus attractifs pour nos utilisateurs actuels et de toucher davantage de clients avec nos nouveaux véhicules. »

A propos de Free2move

Free2move est la seule marque de mobilité globale offrant un écosystème complet et unique pour ses clients privés et professionnels à travers le monde. S’appuyant sur les données et la technologie, Free2move place l’expérience client au cœur de l’entreprise pour réinventer la mobilité. Free2move propose une gamme de services pour satisfaire les multiples besoins de déplacement de ses clients, d’une minute à plusieurs jours ou mois, avec un service d’autopartage, de location courte, moyenne ou longue durée ainsi que la réservation de chauffeurs VTC et de places de parking via l’appli.

Free2move en quelques chiffres à travers le monde c’est : 2 millions de clients, 450 000 véhicules disponibles à la location et 500 000 places de parking.

A propos de SHARE NOW

En tant que leader du marché européen et pionnier de l’autopartage en free-floating, SHARE NOW est représenté dans 16 grandes villes européennes avec environ 11 000 véhicules, dont environ 3 000 véhicules électriques. Cela correspond à une part de plus de 25 % de la flotte totale. Environ 3,5 millions de clients utilisent déjà le service. SHARE NOW propose une solution durable de mobilité urbaine et dans le cadre de l’offre de mobilité, contribue de manière significative au désengorgement du trafic dans les villes. Chaque voiture d’autopartage remplace jusqu’à 20 véhicules particuliers dans le trafic urbain. Avec des véhicules BMW, Citroën, Fiat, MINI, Mercedes-Benz, Peugeot et Smart, SHARE NOW continue d’étendre son leadership sur le marché européen de l’autopartage en free-floating. Le fournisseur de mobilité a été fondé en 2019 et son siège social est situé à Berlin, en Allemagne. Depuis 2022, l’entreprise fait partie de Free2move, la seule marque de mobilité au monde offrant un écosystème complet et unique pour ses clients privés et professionnels dans le monde entier.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Stellantis leader en France au T1 2026 avec près...

Stellantis annonce des résultats commerciaux solides pour le premier trimestre 2026 en France, avec près de 31 % de parts de marché. Le groupe domine les segments électriques et hybrides, notamment grâce à Peugeot et Citroën.

Dacia Vaner 2026 : le van low-cost qui fait...

Une vidéo virale sur le "Dacia Vaner 2026" suscite l'engouement mais ce modèle n'est qu'un concept 3D, sans validation de Dacia. La marque, qui ne relance pas son segment de vans, propose plutôt le Jogger et le Duster Cargo, réels.

Leapmotor : 50 000 véhicules livrés en mars, quatre...

Leapmotor se maintient en tête des start-ups de véhicules électriques avec une hausse des livraisons de 25,82 % au premier trimestre 2026. La marque prévoit quatre nouveaux modèles, représentant 60 % de ses ventes annuelles.

Toyota transforme des jantes de voitures en fin de...

La Toyota Circular Factory, inaugurée à Burnaston au Royaume-Uni, recycle les jantes en alliage pour produire des moteurs hybrides. Ce processus innovant optimise le démontage et alimente un réseau européen d'économie circulaire, visant une neutralité carbone d'ici 2040.

Top Actualité

Nouveautés

BMW prépare une compacte électrique révolutionnaire… ce rendu donne déjà un aperçu choc

La BMW i3 berline, nouvellement dévoilée, inspire déjà un rendu non officiel d'une version hatchback compact attendue pour 2028, nommée i1. Ce modèle, proposé avec une architecture à propulsion arrière, pourrait offrir une alternative aux citadines électriques dominées par la traction avant. BMW doit répondre à la concurrence, notamment l'Audi A2 e-tron.

Ce SUV électrique chinois à 505 km d’autonomie cache une techno que même Tesla n’offre pas

Le 26 mars 2026, Leapmotor a lancé le B03X, un SUV compact innovant. Avec une autonomie de 505 km et une technologie avancée ADAS, il sera commercialisé dans près de 40 pays. Sa première européenne est prévue pour octobre 2026 au Mondial de l'Auto.

DS 3 Maison Sarah Lavoine : quand DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine célèbrent « Le beau fait du bien »

DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine lancent la DS 3 Maison Sarah Lavoine, un SUV compact alliant élégance et innovation. Doté d’un design exclusif et d’une expérience audio connectée, il célèbre l'excellence française à partir d’avril 2026.

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.
Articles Récents